太行山高速两侧绿化工程规划长度117.8公里，安排造林任务4.24万亩，是我市2020年国土绿化工作“头号”重点工程。当前，正值春季植树造林的大好时节，赞皇、井陉、元氏等八个县（市、区）在太行山高速两侧掀起了造林植绿的热潮，各地创新造林模式，打造太行山高速两侧百公里景观长廊，形成“四季景不同，年年富山农”的双赢林带。
3月30日上午，记者来到紧邻太行山高速的赞皇县北延庄村，西边千亩荒坡上一派热火朝天的植树景象，工人正在栽种酸枣树苗，只见上百亩荒坡被打造成梯田模样，一棵棵一米多高的树苗已经栽植完成，并浇上了水。项目工人告诉记者，在太行山高速赞皇段两侧，像北延庄村这样正在栽种酸枣林的地块有6000多亩，将形成沿太行山高速两侧的林果特色产业带。
我市太行山高速两侧绿化彩化工程共安排任务4.24万亩，其中赞皇县1.2万亩，占到沿线绿化总任务四分之一还要多。为了确保树木造一片成一片，还能带动沿线村民致富，赞皇县引进一森园林企业，政府租地资金投入1.12亿元，公司投资6.38亿元，重点实施林果林药一体化栽培模式，发展药用特色酸枣产业。
“该项目位于赞皇县太行山高速两侧500米内区域，总占地面积15000亩，现在已经完成了8000亩，今年基本完成栽植任务。”一森园林董事长耿军林介绍说。
用财政基金撬动市场，在太行山高速两侧绿化过程中，大力推行大户承包、合作社经营、股份制分成、公司化造林、专业化管护等模式，采取政府出政策流转，造林公司进行主体经营，提高林木成效。
这两天，在元氏县太行山高速两侧也掀起了造林热潮，太行山高速沿线的西岭底村已完成300亩的花椒种植，该县自然资源与规划局党组成员葛永利介绍，元氏县共涉及太行山高速沿线植树造林面积0.54万亩，他们坚持以经济林为主的建设思路，实现兴绿富民、产业增收。
市林业局副局长刘志刚介绍说，我市将在太行高速两侧各500米范围可人工造林区域全部绿化彩化，合理搭配常青、观花、观叶树种，从内到外形成花、灌、乔、经济林四层立体生态经济景观带，预计4月底前全部完成。截至目前，我市已选择的造林树种有20多种，以打造树种多样、色彩多变、立体绿化的自然林带。
今年，我市将在太行山高速两侧以发展经济林为主，形成以太行山高速公路为主轴，当地特色自然、人文、农业资源为辅的“特色经济林带”。目前，我市在山区县选择了花椒、冬枣、石榴三个经济林品种，大面积推进，大规模栽植，集约化经营，预计盛果期后每亩地产值在万元以上。
